【Now新聞台】政府爭取下月實施粵車南下，有議員關注駕駛安全及兩地駕駛文化差異。運輸及物流局局長陳美寶指會加強宣傳，現時傾向不批准粵車使用自動駕駛功能。
政府爭取11月容許粵車經港珠澳大橋入境香港市區，初期先開放100個名額，每輛車最多可逗留3天。立法會交通事務委員會召開會議討論，多名議員關注駕駛安全及兩地駕駛文化差異。
立法會議員(選舉委員會)林筱魯：「在內地生活的朋友，他們駕駛習慣很多時好依靠導航，第二是他們始終是左軚，不只是路面上是左右軚的矛盾問題，而是入到停車場，很多時他們未準備好，伸手沒那麼長。」
立法會議員(勞工界)周小松：「有沒有考慮對這些司機，如果你是新牌來到剛剛轉香港車牌，會不會給他們一個簡單的筆試，讓他們明白香港一些基本的東西。」
運輸及物流局局長陳美寶：「文件裡我們都有夾附，就是將香港的道路安全，以及標示、要求的標準與內地的標準都作了一覽表的比較表，是想更深入淺出、更方便令內地居民看到時一目了然。所以我覺得雖然可能有左右軚之分，但我們過去看到一些涉及意外率的數字，左軚汽車涉及意外率的水平是遠遠低於我們在香港整體涉及汽車的意外率。」
亦有議員關注自動駕駛可能帶來的問題。
立法會議員(新界北)張欣宇：「如果它沒有做一些本地數據或本地訓練，其實它容易帶來一些交通上的風險，尤其那位駕駛者如果平時在內地用得很好，以為在香港有同樣的表現，這個風險我們不可以忽視。」
陳美寶：「你提到的一些先進的輔助駕駛這一類，可能有一些不同的組合或者駕駛功能，目前而言我們會傾向不批准。你剛才說得很好，因為可能在內地有使用，亦愈來愈普遍，但是在香港而言，其實會涉及一些交通規則、標誌，有很多適應問題，所以我們現階段亦不會批准有關車輛在香港的時候啟動這些功能。」
亦有議員關注如何處理粵車在港的違規罰款，陳美寶指會提供電子支付方式，並盡量在香港即時處理，否則日後再申請時可暫停程序。
