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【Now新聞台】香港機場東莞物流園上月中開始試行，大灣區內貨物在物流園安檢裝箱後，經水路運到香港機場，再空運到各地，預計能節省三分一物流時間。
香港機場位於東莞的物流園上月中開始試行，貨物運到物流園後，首先要進行出口清關及安檢，是第一次民航處許可在香港以外進行安檢；而安檢人員亦是機場保安公司由香港派到東莞。
完成安檢後再裝箱打板，之後由機場指定三個貨運站代航空公司收貨，就上貨車送到東莞碼頭，透過貨船運到香港機場禁區，直接轉口至世界各地，毋須再重複安檢。
而船上有閉路電視及全球定位系統，香港海關可全程監察，如有偏離航道亦會發出警報。
機管局指物流園全面運作後，物流營運成本可以減半，時間亦可節省三分一。
機管局機場商務執行總監陳正思：「大概傍晚六時暫停收貨，貨品傍晚六時前來到東莞物流園後，經過處理、上船、來到香港機場，趕及乘搭早上十時的飛機，比起一般陸路運輸而言，會再快了半日時間，目前一日開一班船，短期內、第三季增加到每日開兩班船。」
機管局表示期望先導計劃可以每年處理到15萬噸貨物，2025年搬到永久物流園後，初期每年處理到100萬噸貨物，而永久物流園的選址仍在考慮中。
