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【Now新聞台】東鐵綫上水站往羅湖和落馬洲方向之間，早上約7時20分起有信號系統組件故障，東鐵綫晚上要4至15分鐘一班車。
東鐵綫金鐘站傍晚繁忙時間人流頗多，與平時差不多，每班車大致都能疏導等車的乘客。
上水站往羅湖和落馬洲之間有信號系統組件故障，阻礙列車服務，金鐘至大埔墟站4分鐘一班車，金鐘至羅湖就4至8分鐘一班，金鐘至落馬洲15分鐘一班。
蒲先生：「它都不想的，對吧？意外就是意外，如果經常這麼計較就不太好。」
戴先生：「習慣了，服務提供者來的，我們小市民有甚麼可以做呢？又照樣加價。」
東鐵綫早上7時許開始故障，工程人員在上水新運路對出一段路軌搶修。
陳先生：「到現時還未完成？失敗……一整日了，多少小時？」
曾任港鐵工程師的立法會議員張欣宇表示，由早上至傍晚繁忙時間都未完成修復比較少見，政府及港鐵要深入調查。
立法會議員(新界北)張欣宇：「東鐵都更換了信號系統一段不長的時間，為何會出現了這個情況及延續這麼長的時間呢？這些情況的確在現時機制、標準下，未必有指標去衡量這種情況，這可能是我們未來檢討港鐵表現指標中，如何更完整及全面看港鐵的表現指標，我認為這是一個方向。」
港鐵指經審視後，要更多時間修復信號系統，在晚上收車後調較上水站往羅湖、落馬洲之間的系統組件。
