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【Now新聞台】城巴獲批輸入20名外勞車長，負責駕駛非專營巴士路線。首5名來自內地的司機將陸續抵港，準備應考本地駕駛考試。
城巴營運數條非專營巴士路線，包括沙田第一城兩條邨巴線，以及將軍澳電視城員工線等，部分班次或會改由新來香港的外勞車長駕駛。
城巴非專線乘客陳先生：「都不擔心的，來港工作大家都會小心，都不想有事發生。都沒有所謂，甚至香港都有些(車長)駕駛態度很差。」
城巴非專線乘客周先生：「如果可以，就不要引入太多(外勞車長)，不過真的無人，不輸入外勞，無法聘請人手又無法運作亦不可以，取一個平衡吧。」
趙先生：「不用這麼多(外勞)吧？香港有大量司機吧，每個行業都聘請這樣多(外勞)，我們做甚麼？」
城巴指車長一直短缺，在保障本地勞工優先就業的前提下，試行適度輸入車長；首5名來自內地的司機將陸續抵港，並準備應考本地駕駛考試，根據法例只會安排他們駕駛非專營巴士固定路線，相信輸入外勞可以釋放更多本地車長勞動力，投放於專營巴士業務。
城巴本地車長：「要考牌，合格才會讓他們上班，對不？有自己的工作就不緊要，公司會安排的，不需要擔心。」
汽車交通運輸業總工會反對輸入外勞，要求煞停計劃。
汽車交通運輸業總工會城巴分會主任袁裕豪：「非常之失望，因為未曾跟我們溝通。會員跟我們說，非常擔心日後的福利、薪酬、會否被解僱。我都怕的，因為這個缺口一開，政府又要再引入專利巴士司機。」
城巴回應指，會繼續透過建立多元共融工作環境，以及提供優厚員工福利，希望吸納各方人才加入。
