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【Now新聞台】粵港雙方政府力爭提前在今年11月起推出「粵車南下」,粵車可以停泊在港珠澳大橋香港口岸停車場,今年內再讓合資格粵車駛入本港市區,初期每日有100個名額,預料每輛車可逗留三數天。當局會再商討細節。
「港車北上」實施了兩年,反方向的「粵車南下」預料最快在11月登場,開放給內地居民申請自駕來香港。粵車經過驗車之後,有望在今年內可以直入本港市區。運輸及物流局局長陳美寶表示,希望吸引到一群過夜旅客及商務客,初期每日會有100個名額,會視乎反應及交通情況再逐步增加。
運輸及物流局局長陳美寶:「我們這方面都希望可以達到一個平衡,我們可以在規模上、數量上會有總量的控制。但另一方面我們都不想過分限制他們逗留的日數,初步我們希望大概是三數天,但是詳細的安排,我們仍在商討中,亦會多聽意見。我們都會跟廣東方面,大家積極細化有關安排。」
去到十一月,粵車司機有望經預約之後,將車輛停泊在港珠澳大橋香港口岸有1800個泊位的自動化停車場,再轉乘禁區專車去本港機場登機去海外。而到明年上半年後,當口岸訪港停車場落成後,粵車司機就有機會可先泊車,再出境到香港其他地方。
當局強調粵車來港需要遵守本港的交通規例,司機都需要持有本港的駕駛執照。
運輸署署長李頌恩:「警方對於執法違法交通規例很有經驗,當然他們申請時,我們與粵方聯繫時,其實我們都是有根有據,知道申請人是怎樣,申請人是哪位,他們相關的車的關係是哪個;另一邊廂,我們亦會與廣東單位說。我們收到如果有些車輛有違規行為,我們會雙方交換資料,行政措施上,我們會再探討,有那些措施有警效性,令到他們未來來港時,可能都會有些措施可以進行。」
被問到會否繼續推行邊境建設稅,當局指政府內部仍然研究當中,會分析數據及評估影響再作決定。