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【Now新聞台】政府提出規管網約車的立法建議，運輸及物流局局長陳美寶指傾向網約車司機和平台牌照數目不設限，但會限制車輛數量，避免以往點對點服務成為「炒賣行業」，失去提升服務的初心。
政府建議網約車平台、司機以及車輛都要申請牌照，運輸及物流局局長陳美寶指傾向平台和司機數目不設上限，希望引入市場競爭，提升服務質素，但網約車牌照數量就要設限。
運輸及物流局局長陳美寶：「所謂『內捲』的情況，可能在收費上會是『割喉式減價』，當然從市民的角度收費便宜一點就好，但如果情況持續，會影響司機收入，亦影響有質素的司機去投身。在一些地方看到因為數目太多、平台太多、車輛又是無限，出現質素很參差。如果沒有一個規管的狀態下而惡性競爭，這些不良因素就會出現，最終市民受損。」
對於有的士業界人士建議網約車牌照應該通過競投發出，陳美寶無回應是否透過競投形式，只是重申牌照不得轉讓及有年期限制。
陳美寶：「不希望出現類似以往在點對點服務，某一些行業成為炒賣的行業，而失卻提升本身服務的初心。由於網約車的司機和車輛牌照都會制定年期，平台都有制定年期，可以讓政府在框架注入質素的要求，我們可再有需要的時候停牌或者收回牌照。」
她又指運輸署正籌備優化的士司機筆試，最快今年公布考核細節。
